2017年全（quán）市重点项目（mù）建（jiàn）设督查评议（yì）活动于11月1日至3日举行，高新区（qū）五个重点项目建设情况列入（rù）督查评议范围。

新时代（dài），新征程，新作为。高新区（qū）将认真贯彻党的十（shí）九大精神（shén），加快推进“生态赋能”型发展，着力构建“青山绿水的自然生态、简洁高效的政务生态、公平法治的社（shè）会生态（tài）和充满活力的创新创业生态”，积极培育新动能，打造（zào）全市新旧动能（néng）转换的前沿高地，为全市“四个中心”建设提供强力支撑。

易恒（héng）汽车装备项目

对接德国“工业4.0”的“隐（yǐn）形冠军”

成立于1996年的济南易恒技术有限公司是一（yī）家以先进制造技术为核（hé）心（xīn），拥有多项自（zì）主知识产（chǎn）权的高新技术企业，多项技术填补国内空白，处于全球行业领先地位，可谓是“隐形冠军”。该公司位于智能装备城。

易恒汽车装备项目是中国制造业与德国（guó）企业形成产业链深度合作、逐步实现（xiàn）“工业4.0”的典型（xíng）案例。

易恒通过自主研发，实现与德国（guó）系统的通（tōng）讯协议，成（chéng）功进入奥迪生产线主线（xiàn）设备阵营，彻底改变了国产设备只能作为“返（fǎn）修区（qū）替补”的尴尬局面。近年来，易恒（héng）已累计为国内（nèi）外汽车制造企业提供近（jìn）万台（套）装备，产品覆（fù）盖国内汽车整车及关键零部件制造（zào）企业80%以（yǐ）上（shàng）的市（shì）场（chǎng）。

易恒汽车装备项目占地14.3亩，建筑面积（jī）2.2万平方（fāng）米，今年第一（yī）季度全部投入使用。随着国内外市场的开拓和国外公司并购，预计到2020年可实（shí）现销售收入5亿元、利税1.3亿元，亩（mǔ）均（jun1）销售收入3500万元，亩均利税900万元（yuán），真正实现（xiàn）集约用地，高（gāo）效产出。

易恒的客户都是国际“大牌明星”。易恒为奔（bēn）驰、宝马、大众、通用、丰田（tián）、本田、日产、福特、卡（kǎ）特彼勒（lè）、沃尔沃（wò）、中国重汽、中国一汽、东风集团、万向集团等上千家公司提供（gòng）了大量满足（zú）在线装配及检测的自动（dòng）化（huà）装备，并建立了长期良好的合（hé）作关系。

在拥有了（le）国际先进（jìn）的精密测量分选技术、检测分（fèn）析技术、精密装配技术、自动防错（cuò）技术、数（shù）据信（xìn）息处理技术之后，易恒（héng）公司开发出汽车关键部件自动化智能装配线，为国（guó）内（nèi）汽车关键部件生产企业成为全球配套商提供了技术保障。特别是全系列汽车轮毂单元装配线的批量（liàng）生产，填补了（le）国内空白。

其采用的全自动在（zài）线分析检测技术达到国际先进水平。2011年，易恒为工程机械第一品牌卡特彼勒公司提供的全自动桥箱在线试验及油液处（chù）理系统，处于全球行业（yè）领先地位。易恒公司拥有国（guó）际先进的真空加注技术，所生产的系列真空加注机（jī）产销量均处于国内首位并销往欧洲、非洲、东南亚等多个国家和地区。2008年，易恒研发（fā）出国内最先进的组合式在线加注系统，成功应用于一汽大众、通用、日产、神龙等国际一线汽车厂。码头牵引车这辆牵（qiān）引车不烧油使（shǐ）用氢动力在济（jì）南高（gāo）新区，中国重汽集团研发生产的氢燃料动力码头牵引车（chē）是一款（kuǎn）高效、清洁、零污染、零排放的新（xīn）型新能源汽车。该项目从2016年（nián）开始研发，目前已经完成样车的（de）试制，主要用于海港（gǎng）码头内部货物的转运。预计2018年小批量生产30辆，单车产值为150万元，后期随着市场需求会逐步扩大产（chǎn）能。下一步，将陆（lù）续开发氢动能公交车（chē）、市内（nèi）物流车、垃（lā）圾清扫车等一系列（liè）短途运输车型，满足100公里内经济圈使用需求（qiú）。

氢动力码头牵（qiān）引车整车（chē）满载质量为（wéi）37吨，最高车速每（měi）小时48公里，最大爬坡度超过15%。整车主要以氢气为燃料，配置的氢气瓶大约可存储3公斤氢气，整车（chē）续驶里程超过100公里，同期水平的（de）美国洛杉矶码头牵引车一天的（de）行驶里程大（dà）约为80公里，我（wǒ）们的产品性能明显高于美国。而且，氢气（qì）瓶加氢时间极短，通过3-5分钟时间即可充满氢气，动（dòng）力电池几乎不用补电，解决了纯电动汽车长时间充电的（de）问题。

近年来，高新区特别注重抓龙头骨干，发挥大企业的引领带动作用，推动大中小企业形成协同创（chuàng）新的良（liáng）好生态，推动“大象经济”与“蚂蚁经济”共（gòng）同（tóng）发展，培育更加持久的“双创”活力和更加强劲的“双创”动力。

中韩合资项目“大摩托车”成腾笼换业杰作

实施腾笼换业，是高（gāo）新区为加快中心区低效工业地（dì）块（kuài）腾退，着力引进高科（kē）技、总部类企（qǐ）业，加快新旧动（dòng）能转换的创新性工作举措。高新区成立专门的腾（téng）笼换业机构，目前已腾退项目21个，收回土地（dì）25宗、1238.42亩。中韩（hán）合资摩托车项目是高新区腾（téng）笼换业的杰（jié）作。

中韩合资摩托车项目位于孙村片区的智能（néng）装备城。项目一期总投资4.2亿元。工厂建设内容主要包（bāo）括：机加装（zhuāng）配厂房、综合办公楼（含餐（cān）厅、展厅）、涂装焊接厂房、试验检测中心、门卫房、污水处理（lǐ）站等公用站房、危险品仓库、试车（chē）跑道、零部件及整车（chē）库房等。

合资项目作为济南轻骑和KR Motors公司在全球的摩托车（chē）生产及研发基地，计划2018年下半年（nián）投产，当年即可产出整车8万辆（liàng）。该项目达产（chǎn）后预计年产整车30万辆以（yǐ）上、发（fā）动机40万台以上、高端零（líng）部件（jiàn）加工10万台（套），实现销售收入60亿元，利税5亿元。

如何坚持“创新、协（xié）调、绿色、开放、共享”五大发（fā）展理念？如（rú）何积极推进供给侧结构性改革？如何（hé）促进新旧动能转（zhuǎn）换？合资项（xiàng）目本着“创新驱动，智能推动”的原则，大力（lì）实施产业科技创新、转型升级，大力（lì）发展新技（jì）术、新模（mó）式，推动产品结构调整。

记者在轻骑公（gōng）司的一处（chù）展厅里看到，这里停放的全是大（dà）排量摩托车，其中有两辆“明（míng）星”摩（mó）托车来自韩国，排量（liàng）在400CC。

轻骑公司的相关负责人告诉记者，轻骑公司以前的主销产品是排（pái）量（liàng）50CC-125CC的小排量摩托车（chē），技术受限，无法（fǎ）生产大排量摩托车。而韩国拥有生产250CC-850CC大排（pái）量摩托车的技术。双方合作后，公（gōng）司将主要生产绿色高端的250CC-800CC大排量摩托（tuō）车的整车、发动机和高端零件产品。

“我们的产品主要销往欧美等国家和地区。据我们考察，小排量摩托（tuō）车不但售价低，销售量也（yě）一般，而大排量摩托车价格高，市场需求旺，能够满足全球（qiú）消费者日益增（zēng）长（zhǎng）的（de）个性化、智能化产品需求。我们（men）的产品技术处于国际先进水平、国内领先水（shuǐ）平。”

工研院项（xiàng）目国际领先的（de）生态型产业基地

山东工研（yán）院产业基地位于齐鲁创新谷，所在区域是我市科教和人力资（zī）源最为密集、交通最为发达的地区。

依托大学（xué）城及“轨道交通+高铁”的区位交通优势，遵循“产城融合（hé）、职（zhí）住平衡（héng）”的规划理念，按照“承上、启下、自发”的（de）发展（zhǎn）思路，齐鲁创新（xīn）谷正全力打造（zào）以科技研发（fā）为（wéi）主的产业集群，重点发展移动互联、数字创意、大数据应用、总部研发、高端软件及外包等五大产业。山东工研院产业基地是重要项目之一。记者（zhě）自高新区齐鲁创（chuàng）新谷发展中心获悉，山东工研院产业基地项目（mù）(一期)占地95亩，建筑面积18万平方米，总投（tóu）资（zī）10亿元，主要建设一栋17层的工业（yè）综合（hé）楼、五层的裙（qún）楼、地下（xià）停车及设备用房等辅助设施。该项目计划2018年底完工投入使用。山东工研院产业（yè）基地项目(二期)占（zhàn）地750亩，建筑面积80万（wàn）平（píng）方米，总投资53亿元，计划2018年（nián）启动项目建（jiàn）设。该项目计划（huá）通（tōng）过产业、居住和商（shāng）业配套的统筹配置，实现职（zhí）住平衡（héng），打造成国（guó）内一（yī）流、国际领（lǐng）先的生态（tài）型、花（huā）园式、国际化的产业发展基地。

工研院产业基地的功能定位主要有三点。一是打（dǎ）造工研院协同创新中心的研发基地。工研院（yuàn）2018年（nián）将重点开（kāi）展海绵城市、人工智（zhì）能等5-8个创新中心的工（gōng）作，整体形成10-13个创新中心的规模，预计（jì）形成研发团队300人以上，重点开展（zhǎn）关键技术的技术开发、原型产品的研发。产业发展基地一期将作为协同创（chuàng）新中心的研发基地，入驻一批由山东大学教授和海内（nèi）外知名专家组成的高端研（yán）发团队，建设一批以应用为（wéi）核心的重点实验室和工程中心。二是打造工研院创新创业（yè）的孵化器。山东大学与济南市拟共同合作，将（jiāng）校企联合培养博士后工作进一步深化。工研院将积（jī）极发挥作用，对（duì）100多名（míng）联合培养博（bó）士后实行创新管理，鼓励和（hé）扶持（chí）其开展创新

创业活动。同时，对每年大（dà）学（xué）生创（chuàng）业大赛优胜项目，集中培（péi）育（yù）和扶持，打造一批创新创业企业。三是打造工研院成果转化的加速器。根据目前科技成果转化（huà）统（tǒng）计数据，山东大学每年都有近百（bǎi）项以上（shàng）

产业化项目直（zhí）接以公（gōng）司化形（xíng）式进行落地转化（huà），在济南市政策导（dǎo）向的基础上，工研院将（jiāng）通过开展

专业化服务，集中（zhōng）引进一批电子信息、智能制造（zào）、大数据的（de）项目直接落地产业发展基地。邦德激光闲置（zhì）厂房里崛起（qǐ）激光龙头企业

高新区智能装备城（chéng）有一个“园中园（yuán）”——“ICT产业园”，总（zǒng）占地面积1700亩（mǔ），其中一期用地700亩，建筑（zhù）面积超过50万（wàn）平方米。目前，神戎电子、中（zhōng）航工业特种结（jié）构所、神州数码、鲁能智（zhì）能等20多个项目已经入驻。建设独具特色的“园中园（yuán）”和盘活低效闲置用地或厂房，是高新（xīn）区千方百计招商引资的重要手段，邦德（dé）激光项目就（jiù）是盘活闲置厂房、助推新旧动能转换的成功之作。

邦德激光公司董事长孔杰告诉记者，邦德激光成立于2008年，入驻高新区中心区，当时的生产车间仅仅几百平方米，职工只有几十人。后来，生（shēng）产（chǎn）车间虽（suī）然扩大到几千平方米，但产能仍然受限，公司经（jīng）常积压很多（duō）订单。

为了升级改造（zào），邦德激光决定从高新（xīn）区中心区搬迁（qiān）到孙村片区的智能装备城一（yī）处闲置厂房里。“今年3月（yuè）份装（zhuāng）修，5月（yuè）下旬我们就在新厂区（qū）投产了，现在的生产车间有34000平方米，车间扩大（dà）了3倍，产能也扩大了3倍，可以说是跨越式发展。”

记者在邦德激（jī）光项目的新厂房里看到（dào），车间是封闭式的，每一个工位都（dōu）处于忙碌状态，很多（duō）大型激光切割机已（yǐ）经打包，准（zhǔn）备外销。邦德激光项目（mù）还建（jiàn）有实物展厅和技术研发中心（xīn）。实物展厅里展示了很多邦德激光自主研发的产品和专利技术。

“我们自主研发的（de）自（zì）主调焦（jiāo）设备既可以节省时间，又增加了调焦的精确度。以前手动调焦，工人劳累，时间又长，还容易出差（chà）错。”

“这个竖式的显示板也是我们自主研发的，比横式的显示板更加方便，工人不用（yòng）低头就可（kě）以（yǐ）平（píng）视操作，非常亲民化。”

“这（zhè）一套长达4米的铸铁床身也是我们自主研发（fā）的。和以（yǐ）往焊接拼装起来的床身相比（bǐ），铸铁床身是（shì）一体（tǐ）化的，稳定性、抗震性更好，生（shēng）产出来的产品（pǐn）精确度也（yě）就更高。”

邦德激光项目的技术人员告诉记者，10月30日他们刚开了一个会，今后将不允许外国客户指（zhǐ）定邦德激光必须使用某一个软件。“我们为什么敢这样？因为我们对（duì）我们的产品、技术和软（ruǎn）件（jiàn）系统更加自信了。”

目前，邦德激光不仅是北（běi）方首家激光上市企业，还通过整体搬迁、产能扩张一跃成为国内领先的激光加工设备供应商，成为中功率（lǜ）以下激光设备行业龙头企业。

目前，高新（xīn）区已经形成了“一（yī）区两城两谷”五大片（piàn）区，共318平（píng）方公里，辖5个街道办事处、162个村（cūn）居，常住人口超过（guò）40万人。今年以（yǐ）来，高新区紧紧围绕“打造四个（gè）中心 建设现代泉城”的各项部署，勇于（yú）担当，扎实苦干，全区经济社会继续保持了平稳健康发展的良好局面，涌现（xiàn）出一批高成长型（xíng）的“瞪羚企业”。 （本报（bào）记者 黄智义）（本（běn）版照片均由 黄智（zhì）义 郭树蛟（jiāo） 摄）